BUGATTI

Bugatti - французская компания, специализирующаяся на производстве гоночных, спортивных и эксклюзивных автомобилей. Даже в узком кругу легендарных эксклюзивных автомобилей для Bugatti отведено специальное место. Практически никому не удавалось так поразить воображение публики, как это сделал Этторе Бугатти и его последователи.

Этторе Бугатти родился в семье художника, в Милане, Италия, 15 сентября 1881. Его отец, Карло Бугатти, был известным и уважаемым скульптором художественного плотника в своем собственном праве. Его мебель творений, которые были отмечены влияния арабский, были ценятся далеко за пределами Италии.

1897
После окончания средней школы, а также краткое пребывание в Академии искусств в Милане, Этторе Бугатти начал свое обучение на велосипеде производитель Prinetti и Stucchi. Молодые Bugatti была особенно очарованы технологией и механики автомобиля, который только недавно изобретено. В возрасте 17 лет, Этторе оборудовал трехколесный велосипед с мотором, а вскоре после его другим трехколесный Движимый Twin Motors DeDion. Незадолго до конца века, Этторе Бугатти принял участие в гонке со своим первым автомобилем.

1901
В 1901 году, Этторе Бугатти представил свой первый самодельный автомоб ... Читать дальше »

  Maserati


   Семья Родольфо и Каролины Мазерати (урожденной Лози) была довольно
многочисленной - они дали жизнь 7 братьям Мазерати - Карло (1881), Биндо (1883), Альфьери (1885) (он умер в младенчестве и его имя перешло к следующему ребенку в семье) - Альфьери (1887), Марио(1890), Этторе(1894) и Эрнесто(1898). Каждый из братьев, в той или иной мере, внес свой вклад в развитие компании, которая до сих пор носит их имя.

   Карло, старший из братьев, первым в семье начал заниматься автомобилями. Именно он и создал первый автомобиль Maserati, оснащенный одноцилиндровым двигатель и очень простым шасси. Карло работал менеджером на фирме Junior. Помимо автомобилей он занимался разработкой и созданием авиационных двигателей.

   Одним из увлечений Карло были автогонки. В 1907 году, на Каппо Флорио, он выступал за команду Bianchi. Во время гонки ему сильно досаждал низковольтный прерыватель системы зажигания, который на ходу приходилось несколько раз менять. И все же, несмотря на это, он смог финишировать седьмым. После этого случая Карло на своих автомобилях начал заменять низковольтную систему зажигания высоковольтной, что эффективно решило проблему.

   Вскоре Карло Мазерати ушел из Junior и приобрел небольшой заводик, ранее занимавшийся выпуском лекарств. Здесь Карло напару с Этторе организовал производство по ... Читать дальше »